環(huán)保復(fù)疊式制冷機組采用復(fù)疊式制冷的原因:
1、蒸發(fā)溫度必須高于制冷劑的凝固點,否則制冷劑無法進行循環(huán)。當(dāng)制冷循環(huán)的蒸發(fā)溫度,低于該制冷劑凝固點時,制冷劑就會凝固而無法流動,從而失去循環(huán)流動的特性。例如:R717的凝固點是-77.7℃,R717制冷循環(huán)的極限溫度是-77.7℃;
2、蒸發(fā)溫度很低時,一般制冷劑蒸發(fā)壓力很低,比體積很大,所以制冷劑單位容積制冷量很小,這樣使壓縮機尺寸過于龐大。如常用的制冷劑R22、R17,在tk=40℃,t0=-70℃時,它們的單位容積制冷量分別只有當(dāng)tk=40℃,t0=-15℃時的6.9%、和5.2%。而且過低的蒸發(fā)壓力還增加空氣滲入制冷劑系統(tǒng)的可能性,同時由于級間的壓力增大,使壓縮機的輸氣系統(tǒng)減小,系統(tǒng)的運行性能下降,也對安裝中系統(tǒng)的密封性要求很高;
3、低溫制冷劑大多是有機物質(zhì),凝固點低,如R13的凝固點在-180℃,并且低飽和溫度氣化時,對制冷循環(huán)的吸氣性能影響較小。
但低溫制冷劑的臨界點低,如R13的臨界點為28.8℃,臨界壓力為3.861MPa,當(dāng)tk>=28.8℃時,R13的冷凝壓力不僅高而且超出臨界壓力,所以在一般情況下,低溫制冷劑不能像高溫、中溫制冷劑那樣用水、空氣等普通冷卻介質(zhì)來完成冷卻冷凝過程。
4、對于活塞式壓縮機,由于氣閥的特性,當(dāng)吸氣壓力低于15kPa時,氣閥將因氣缸內(nèi)外壓差過小而無法開啟。因此使用活塞式壓縮機的循環(huán)能達到的溫度只能是與15kPa相對應(yīng)的飽和蒸氣溫度。如果要達到更低的蒸發(fā)壓力,即便級數(shù)再多也無能為力。若改用沸點低的制冷劑,雖然蒸發(fā)壓力可不低于15kPa,但其冷凝壓力太高,接近臨界壓力,此時循環(huán)節(jié)流損失很大。
例如:t0=-100℃時,R13的冷凝壓力為p0=0.0332MPa,但同時它的冷凝壓力卻太高,當(dāng)tk=30℃時,R13已經(jīng)達到超臨界狀態(tài),因此單一的低溫制冷劑的多級循環(huán)仍然不行。為了解決上述的問題,采用了兩種制冷劑的復(fù)疊式乙二醇冷凍機制冷循環(huán)。
環(huán)保復(fù)疊式制冷機組使用注意事項:
系統(tǒng)檢查:在開機前,應(yīng)對整個制冷系統(tǒng)進行檢查,確保無泄漏。
電源檢查:確認電源電壓、頻率與機組要求相匹配,接地良好。
油位檢查:檢查壓縮機潤滑油油位,防止因缺油導(dǎo)致壓縮機損壞。
環(huán)境要求:確保機房通風(fēng)良好,溫度適宜,避免高溫、潮濕或灰塵過多的環(huán)境對機組造成不良影響。
穩(wěn)定操作:機組啟動后,應(yīng)逐漸調(diào)整至設(shè)定溫度,避免溫度急劇變化對系統(tǒng)造成沖擊。
監(jiān)控參數(shù):定期記錄并監(jiān)控機組的運行參數(shù),及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。
安全保護:定期檢查并測試機組的各項安全保護裝置,確保其功能正常。